Spesifikasi Terbaru Kawasaki KLX 150S Meski mengandalkan besutan lokal, tapi punya selera tinggi. “Kalau motor dijejalin kaki-kaki SE, selain nyaman, otomatis tampilannya juga ngangkat,” ujar lajang asal Bumi Jawa, itu.
Prinsip itu lah yang dipegang Tarwad saat proses ngebangun motornya. “Awalnya mau dimodifikasi secara bertahap, tapi nanggung nantinya malah tambah biaya lagi buat upgrade partnya. Barang yang lama bisa jadi enggak terpakai tuh,” lanjutnya.
Makanya, Tarwad pilih jalan sabar. Dia nabung dulu, sekaligus ngumpulin part modifikasinya sampai lengkap. Mulai dari Upside down dan swing arm copotan YZF 250, pelek lebar TK, sampai Ban Bridgestone. “Setelah seluruh partnya lengkap, baru proyek modifikasi berjalan,” cerita Tarwad yang mempercayakan motornya digarap ke bengkel Supermoto Corner di Tegal.
Satu lagi kunci Spesifikasi Terbaru Kawasaki KLX 150S Tarwad biar tunggangan basis trail lebih nyaman diajak turing jauh. Bagian jok, rupanya dimodifikasi. Jadi, busa jok dibuat sedikit lebih lebar agar menambahkan kenyamanan pada berkendaraan .
“Kalau jok standarnya terlalu pipih, jadi kurang nyaman buat turing jauh. Makanya dibikin sedikit lebih lebar,” ujar bro yang membungkus jok dengan bahan MBTech.
Nah, proses finishing Tarwad mengandalkan decal bodi by request. Maksudnya dia pilih desain sendiri, lewat motif tengkorak. Lalu buat areal headlamp, mengandalkan produk Polysport model Halo yang memadukan sepatbor khas model supermoto
Demikian Spesifikasi Terbaru Kawasaki KLX 150S yang bisa di update kali ini semoga bisa bermanfaan untuk para penyuka supermoto trail ataupun mohak (motor harian kerja).
Spesifikasi Terbaru Kawasaki KLX 150S cocok bila disebut sebagai besutan dual purpose, buat keluar masuk hutan oke, untuk riding di jalan raya apalagi. Tapi, memang ada syaratnya biar motor penggaruk tanah ini nyaman dipakai mengaspal.
Ini yang bikin Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kipas-kipas menguasai pasar lantaran enggak ada pesaingnya. Hushh...! Malah ngomongin bisnisnya.
Ini yang bikin Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kipas-kipas menguasai pasar lantaran enggak ada pesaingnya. Hushh...! Malah ngomongin bisnisnya.
Prinsip itu lah yang dipegang Tarwad saat proses ngebangun motornya. “Awalnya mau dimodifikasi secara bertahap, tapi nanggung nantinya malah tambah biaya lagi buat upgrade partnya. Barang yang lama bisa jadi enggak terpakai tuh,” lanjutnya.
Satu lagi kunci Spesifikasi Terbaru Kawasaki KLX 150S Tarwad biar tunggangan basis trail lebih nyaman diajak turing jauh. Bagian jok, rupanya dimodifikasi. Jadi, busa jok dibuat sedikit lebih lebar agar menambahkan kenyamanan pada berkendaraan .
“Kalau jok standarnya terlalu pipih, jadi kurang nyaman buat turing jauh. Makanya dibikin sedikit lebih lebar,” ujar bro yang membungkus jok dengan bahan MBTech.
Nah, proses finishing Tarwad mengandalkan decal bodi by request. Maksudnya dia pilih desain sendiri, lewat motif tengkorak. Lalu buat areal headlamp, mengandalkan produk Polysport model Halo yang memadukan sepatbor khas model supermoto
Demikian Spesifikasi Terbaru Kawasaki KLX 150S yang bisa di update kali ini semoga bisa bermanfaan untuk para penyuka supermoto trail ataupun mohak (motor harian kerja).
Ditulis oleh
catur - Minggu, 16 Juni 2013 - 02.33
dana kira" abis berapa gan?????
BalasHapusKomentar ini telah dihapus oleh pengarang.
BalasHapus